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航天801所动力公司逆势挺进汽车制造高端领域
2015年11月24日

  今年以来,世界和国内经济增速下行。面对更加艰巨的保增长任务,中国航天科技集团公司六院801所上海航天动力科技工程有限公司(简称动力公司)逆势前进,深挖潜力,开拓市场,出台了一系列举措,一举拿下上汽集团2000万元订单,成功挺进汽车制造领域。

  逆势前进 化危机为契机

  当前,经济增速减缓,市场不景气,一些与动力公司签约的单位为控制成本、维持运营,一再要求推迟产品交付日期,给公司帐款回收造成困难。

  面对这一局势,动力公司及时调整发展战略,将移动平台、机器视觉和机械手等技术融合,打造智能装备和行业自动化系统解决方案,同时将产品布局由工程机械等传统装备制造领域向风电、核电等行业拓展,努力开拓新市场。

  在行业内多数企业全线收缩之时,动力公司却趁机吸纳业内优秀人才,调整组织架构,并依托自身在市场开发、项目管理、品牌影响等方面的优势,整合产业上下游中小企业,通过做强做大、做优做全,将市场危机化为提升公司综合实力的契机。

  迎难而上 整合获意外惊喜

  通过资源整合,动力公司的智能装备板块在业务规模和市场拓展上得到显著提升,同时诸多隐性益处也随之而来。

  汽车制造业由于市场体量巨大、自动化程度高,一直是自动化装备制造商的主战场。在一次与合作商的交流中,该公司系统工程部经理王晋从对方口中得到了一条重要“情报”——上汽集团要新上一条汽车生产线的主线自动化系统。在行业内摸爬多年的王晋敏感地意识到,“机会来了”。他马上开始收集各方面信息,召集人马反复论证项目风险与可行性,连夜做出评估报告。

  上汽集团是世界第七大汽车制造集团,其供应商相对固定,对于想从中分得一杯羹的动力公司来说,无异于虎口夺食。对于这样一个项目,801所副所长、公司总经理朱奇有自己的考虑:“尽管我们对于汽车生产线装备经验不多,但我们有技术储备、科学的组织架构和管理能力,还有航天品质管理做保证。早进入市场比晚进入要好,即便拿不下,也是一个实战练兵。”

  上下齐动 守得云开见月明

  在项目团队会同合作厂商做方案,开展技术交流、资源整合的同时,801所的领导们也在合力推进项目。副所长周红玲抓住每一次机会向上汽有关方面介绍公司情况,为公司赢得“入场券”;所长张民庆了解到对方对公司能否完成订单有所顾虑,当即表态:“公司千方百计一定会做出生产线,我们要保的不只是这个订单,更是中国航天的牌子!”上汽集团最大顾虑逐渐被打消。

  鉴于公司对汽车生产线缺乏经验,项目团队不但与上汽方面进行了多次技术交流,还派出技术人员奔赴上汽无锡生产基地,驻厂学习、消化其工艺流程,并积极在效率提升、质量保证和成本管控上寻求优化方案。经过数月的筹备,由项目团队撰写的标书最终以其专业性和优化方案征服客户,一举拿下价值2000多万元的订单。

  初次进军汽车制造领域的动力公司首战告捷,不仅在汽车制造高端领域闯出了一条新路,也获得了在自动化程度高的其他装备制造业扩展应用的敲门砖,为保市场、保增长注入了新活力。(马林 中国航天报)